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堆高機操作技能檢定過關之關鍵因素(上)
2019年06月14日 gal
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  堆高機操作技術士技能檢定規範(15100)依其技能範圍及標準,不分級別採單一級。根據勞動部勞動力發展署技能檢定中心(以下簡稱技檢中心)網站統計資料顯示,堆高機操作技術士技能檢定從民國91年開始辦理,至107年10月底已發出179075張合格技術士證,尤其從102年開始,每年都有超過3萬人報名檢定,每年約2萬2千人合格,合格率73%。

考生多數選擇具快速性、原地考照之「即測即評及發證」方式,因為辦理梯次頻率密集,1次沒過,可打鐵趁熱趕快再報下1梯。

檢定過程分為學科測試及術科測試兩階段完成,學科測試成績及術科測試成績均及格者為檢定合格。學科僅是選擇題考試且公開題庫供考生閱覽,較容易通過,104年1月1日起學科測試成績保留取消,而術科考試較難檢定費用也較貴,未能通過檢定者,多數是因術科未通過,所以術科測試成績及格者,可自下年度起保留3年。因此,術科測試是通過技能檢定的關鍵,本文就中區服務處承辦堆高機操作技能檢定即測即評及發證業務,統計106年第5梯至107年第6梯總計1813位術科考生(1411人及格,術科及格率78%)檢定之表現,作一簡易分析,供未來考生參加檢定前之參考準備。

 

堆高機術科測試

  堆高機術科測試採實作方式,測試成績採及格與不及格法評定,術科測試共分三站,第一站作業前性能檢定,第二站基本駕駛,第三站倉儲裝卸作業,需同場次三站均及格才評定合格,所以考生必須了解這三站的試題規則與評審標準,避免錯誤發生。

檢定機型為荷重2.5公噸以上配重平衡式柴油動力堆高機,除了第一站之外,第二、三站考生得任選手排或自排檔檢定,而選擇自排檔操作,對於行駛控制、裝卸作業相對容易,也不會被扣到引擎熄火的評審項目。

 

第一站:作業前性能檢查

  第一站作業前性能檢查,檢定時間15分鐘,為靜態檢查不能啟動馬達,考生僅實施功能性檢查(不做故障排除保養與維修)及填寫檢查紀錄表(20項檢查項目),檢定當日由監評人員設置製作「5項」的異常狀況(每項異常或故障狀況僅能設置單一異常或故障點),而考生每一項目檢查前,應清楚朗誦檢查檢目,並確實指出要檢查的部位,再以正確的步驟與方法實施檢查,檢查結果不得報出,直接在「正常」或「異常」欄內打v表示,如果不小心勾錯,可以修改,但必須於修改處簽名,否則答案不明確視同錯誤。

各項檢查紀錄完成後,記得要恢復檢查前之檢查項目原狀,再向監評人員報告「檢查完成」,並繳交紀錄表。

 

從表1可以發現未恢復檢查前之檢查項目原狀無人導致不及格,但有10位不小心轉動啟動馬達就直接不及格,最多的是有103人性能檢查紀錄表不及格,而從表2可看出主要是「答案錯誤」及「未檢查」達3項造成不及格,其實這站技術性不高,檢查的部位對柴油堆高機來講大同小異,要找出「明顯異常」不難,舉例冷卻液(副水箱)看上下限刻度,引擎機油量及液壓油量抽油尺看上下限刻度,電瓶液量使用手電筒看6格液位上下刻度,過高或過低都算異常,煞車踏板作動間隙會比離合器/吋動踏板來的小,前後左右以駕駛座的方向為主,其他像2種聲音(喇叭跟、倒車警報器)及6項電燈(充電及機油指示燈、前照燈、方向燈、煞車燈、倒車燈、工作警示燈)檢查,則是最容易製作異常的項目,因為很明確不會模稜兩可,但要特別注意鑰匙只能轉1段(轉成2段就啟動馬達不及格),電系檢查後記得再把鑰匙關掉,最後交卷前一定要再確認是否恢復原狀,有無遺漏打勾或未檢查的項目,以免大意失荊州。

 

表1 堆高機操作第一站評審項目缺失表

項目

評審項目

缺失人次

說明

1

缺考。

 

凡應檢人有1~8項目內任1(含以上)項者,本站即為不及格。

中途棄權。

 

規定時間內未完成。

 

2

性能檢查紀錄表不及格。

103

3

重大錯誤(轉動啟動馬達)者。

10

造成不安全事故具體事實者。

 

4

不遵守試場規則者。

 

應檢人態度不佳經勸導無效者。

 

5

冒名頂替檢定者。

 

6

未考慮工作安全,造成災害者。

 

7

損壞機具設備者。

 

8

其他危險動作者。

 

9

檢查步驟錯誤。

一次

 

凡應檢人有9~13項目內任3項(含以上)或累計次數達3次以上者,本站即為不及格。

二次

 

三次

 

10

檢查方法錯誤。

一次

 

二次

 

三次

 

11

未維持整潔。

一次

 

二次

 

三次

 

12

未恢復檢查前之檢查項目原狀。

一次

8

二次

1

三次

 

13

違反本試題注意事項。

一次

 

二次

 

三次

 

 

表2 堆高機操作第一站性能檢查紀錄缺失統計表

項目

檢查項目

應檢人判斷

缺失人次

正常

異常

答案

錯誤

未檢查

項目

錯誤

1

冷卻液(副水箱)

 

□過高   □過低

55

2

 

2

引擎機油量

 

□過高   □過低

33

2

 

3

電瓶液量及椿頭清潔

 

□1□2□3□4□5□6

□正極  □負極

9

2

 

4

煞車油量

 

□過高   □過低

30

3

 

5

液壓油量

 

□過高   □過低

39

3

 

6

離合器/吋動踏板作動

 

 

4

2

 

7

煞車踏板作動

 

 

33

5

 

8

駐車煞車拉柄(踏板)作動

 

 

9

3

 

9

安全帶裝置

 

 

2

4

 

10

目測輪胎胎壓

 

□前左   □前右

□後左   □後右

4

4

 

11

輪胎固定螺絲

 

□前左   □前右

□後左   □後右

12

2

 

12

喇叭作用

 

 

4

5

 

13

充電、機油指示燈

 

□充電   □機油

53

2

 

14

前(照)燈

 

□左   □右

14

2

 

15

方向燈

 

□左   □右

20

 

 

16

煞車燈

 

□左   □右

17

 

 

17

倒車燈、倒車警報器

 

□左燈   □右燈

□倒車警報器

20

1

 

18

工作警示燈

 

 

20

1

 

19

液壓函與液壓油管洩漏

 

□升降 □傾斜 □轉向

3

2

 

20

承載貨叉與貨叉固定銷

 

□左   □右

10

1

 

說明:本站性能靜態檢查共20項,簽案錯誤、未檢查(含紀錄正確但未檢查)或項目錯誤達三項者為不及格。

 

 

 

(摘自:勞工,過勞, 急救人員證照 , 屋頂作業主管 ,起重機,堆高機, 環境監測   資訊網)

參考文獻:   

1交通部所 2012 交通部所屬事業101 年度工作考成實施要點(核定版)

2行政院研究發展委員會 2012 工程採購契約範本

3行政院研究發展考核委員會 2009 資訊改造專業服務

資料來源:管理知識中心

聯合安全衛生管理顧問有限公司





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急救人員證照屋頂作業主管環境監測



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